Moore’s Law正面對製程微縮到32nm/28nm以下帶來的經濟效益快速減少之現象,預計到20nm其每閘極成本與前代差異不大,而晶圓價格與光罩成本等將大幅提升。因應32nm/28nm製程之後的Moore’s Law趨緩,預計2014~2015年堆疊式晶片市場將有大幅成長,其中Logic+Memory、CIS、MEMS是最主要的應用。發展2.5D/3D [...]
當過往產業市場強調3C的同時,屬於第4C的車輛已悄悄追趕。隨著車輛的快速發展,車子的應用早已跳脫昔日的純代步模式,轉化為未來代步與娛樂、安全兼容的新應用模式。因此,當車用電子逐年進化之際,車載資訊系統也隨之朝向更為先進的里程碑邁進。在車載資通訊領域中,基本上涵蓋了四大層面:信息娛樂、安防系統、導航系統、通訊系統;換言之,車載資通訊系統實際上為結合了汽車電子技 [...]
新一輪節能產品惠民工程涉及空調、平板電視、電冰箱、洗衣機、熱水器五類產品,預計將帶來高效節能產品銷售達9,000萬台,關聯收益超過3,000億元人民幣。預計到政策結束時,平板電視一級能效產品的比重將提高到50%左右,節能空調占整體空調市場為60%,節能冰箱占整體市場比重為40%,節能洗衣機產品的銷售量比重將在55%。從對市場的反應程度、中標產品型號及廠商技術 [...]
面對全球面板產能過剩、面板價格一跌再跌的困境,中國大陸將確定繼續投入巨資上馬一條TFT-LCD 10代線。到底目前僅有的一條10代線面臨著怎樣的營運環境,實際營運狀況如何?南京一定要上馬10代線的理由是什麼?南京上馬10代線後營運狀況又將如何?既然確定要上馬10代線,還有哪些積極的資訊可以傳達給南京? 60吋面板 [...]
2012年LED產業回顧由台灣各家廠商營收比重來了解台廠2012年的營運狀況;2013年將分為背光及照明兩大需求,從需求預估整體成長動能,拓墣產業研究所(TRI)看2013年LED產業持平或小幅成長,背光需求成長動能趨緩,LED照明雖說成長動能高,但基期仍偏低,難以拉動整體產品成長。LED產業仍需等待照明需求開啟,其中價格將會是一大關鍵。2013年LED產業 [...]
目前汽車安全技術涉及的範圍越來越廣、越來越細,並朝著集成化、智慧化、系統化、全員化的方向發展。 消費者購車優先考慮汽車電子配置類別 Source:拓墣產業研究所,2012/11 [...]
由於數位相機整體產業結構正轉變往高階的產品市場,包含新興國家在內的消費型數位相機市場出貨量出現衰退,衰退幅度遠大於高階產品的成長速度,將會導致短期間數位相機市場出現衰退,拓墣產業研究所(TRI)認為,數位相機將會在2013年衰退至1.13億台。高階產品中又以無反光鏡相機成長最為迅速,隨著Canon也踏入這塊領域,至此主要的品牌廠商都已經涉入,相關的產品種類也 [...]
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