從Lexus中國設廠探討日系車廠應對電動化挑戰的策略
摘要
2024年底Toyota宣布與中國上海市政府合作，將在金山區獨資設立Lexus新能源車(包含插電式混合動力車(PHEV)、純電車(BEV)、燃料電池車(FCV))與電池研發製造基地，總投資達50億元人民幣，近日確定開始動工，並預計2026年完工、2027年投產，年產能約10萬輛，產品供應中國並出口海外，此為Toyota首度以獨資形式推進中國新能源整車專案，亦顯示日系車場正積極回應中國市場競爭壓力與轉型趨勢，並藉合作強化對中國在電池與智慧化的認同與整合。
一. 日本作為電動車先驅者的發展軌跡與困境剖析
二. 中國從政策驅動到技術主導的後發優勢與潛在挑戰
三. 日系車為中國市場制定差異化策略
四. 拓墣觀點
圖二 日系車廠在中國的主要布局
圖一 2024年第一季與2025年第一季全球動力電芯出貨量Top 10廠商
表一 日系車三大混合動力特點比較
表二 中國與日本電動化進程比較
